„Old Number One“ kehrt triumphal zur MCC Land’s End Trial zurück – 100 Jahre später

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Pressemitteilung

Anlässlich eines bemerkenswerten hundertjährigen Jubiläums haben der MG Car Club, das British Motor Museum und der Motor Cycling Club (MCC) zusammengearbeitet, um eines der legendärsten MG-Fahrzeuge – „Old Number One“ – zur legendären Land’s End Trial zurückzubringen, genau 100 Jahre nach dem Goldmedaillen-Erfolg von Cecil Kimber im Jahr 1925.

Liebvoll als „Kimber’s Special“ bekannt, nimmt „Old Number One“ einen besonderen Platz in der britischen Automobilgeschichte ein, da es sich um den frühesten MG handelt, der speziell für den Motorsport gebaut wurde. Vom British Motor Museum in Gaydon zur Verfügung gestellt, wurde das Fahrzeug rechtzeitig zum Osterwochenende nach Cornwall transportiert und erweckte den Abenteuer- und Wettbewerbsgeist der frühen MG-Jahre zu neuem Leben.

Am 17. April traf das Fahrzeug per Transport, organisiert vom British Motor Museum, ein und wurde über Nacht bei Hawkins MG in Truro untergebracht. Am Karfreitag, trotz strömendem Regen und überfluteter Straßen, kehrte „Old Number One“ symbolisch zum berühmten Wegweiser von Land’s End zurück. Wie durch ein Wunder klarte das Wetter rechtzeitig für ein paar Erinnerungsfotos auf, die einen bewegenden Moment automobiler Geschichte einfingen.

Am Abend trotzten Mitglieder des MG Car Club dem nassen Wetter und nahmen an einer landschaftlich reizvollen Ausfahrt von South Petherwin, Launceston bis zu Hawkins MG teil. Dort wurde „Old Number One“ im Schauraum prominent ausgestellt, während die Teilnehmer mit Getränken und Canapés empfangen wurden. MG-Enthusiasten wurden begleitet von den MG Car Club-Mitgliedern Edward und Easter Kirkland – Stiefenkelin von Cecil Kimber – die Kimbers originale MCC-Goldmedaille aus dem Jahr 1925 mitbrachten. Auf der Motorhaube des Fahrzeugs platziert, bildete diese historische Medaille eine greifbare und ergreifende Verbindung zwischen MG und der Land’s End Trial.

Am Samstag besserte sich das Wetter rechtzeitig für die lang erwartete Neuinszenierung des Bluehills-Anstiegs. Stephen Laing, Sammlungsleiter des British Motor Museum, fuhr zusammen mit der stellvertretenden Kuratorin Amy Forster-Smith mit „Old Number One“ ins Tal hinab. Ein Begleitfahrzeug – der neue MG S5, bereitgestellt von Hawkins MG – begleitete den Klassiker und symbolisierte damit MGs Vergangenheit und Zukunft in einem einzigen Bild. Die letzte Etappe der Wiederaufführung wurde von Museums-Kuratorin Cat Griffin und Amy Forster-Smith gefahren, wodurch sich der Kreis der Hundertjahrfeier vollends schloss.

Das Fahrzeug wurde anschließend in Football Lane ausgestellt, flankiert von weiteren historischen MGs, darunter Colin Birds J2, Barry Smiths PB sowie mehreren trial-vorbereiteten MGs des MG Car Club Devon & Cornwall Centre. Zuschauer und Clubmitglieder kamen zusammen, um Geschichten auszutauschen, Fotos zu machen und dieses lebendige Stück MG-Geschichte zu bewundern.

Die Feierlichkeiten endeten im historischen Alverton Hotel in Truro, wo „Old Number One“ die Gäste am Eingang begrüßte. In der Großen Halle des ehemaligen Klosters genossen die Teilnehmer ein Cornish Buffet, Reden und ein Erinnerungsmenüheft. Dies vermittelte ein authentisches Gefühl für die historische Bedeutung des Fahrzeugs innerhalb der MG-Geschichte, ergänzt durch zeitgenössische Dokumente zur Land’s End Trial 1925 und zur Geschichte von „Old Number One“.

Der MG Car Club spricht allen Partnern und freiwilligen Helfern seinen herzlichen Dank aus – darunter dem British Motor Museum, dem MCC, Hawkins MG und allen Clubmitgliedern. Ein besonderer Dank gilt jenen, die geholfen haben, diese Hundertjahr-Vision Wirklichkeit werden zu lassen. Für alle, die die Veranstaltung verpasst haben: „Old Number One“ kann im British Motor Museum in Gaydon besichtigt werden – zusammen mit über 400 weiteren Fahrzeugen der Sammlung.

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