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Liebe ist… sich in einem rasenden Dreirad mit aller Kraft festzuhalten

Fröhlichen Valentinstag! Ja, genau – heute ist der Tag der Liebe. Falls du noch keinen Blumenstrauß oder eine Schachtel Pralinen besorgt oder ein romantisches Abendessen reserviert hast, wird es höchste Zeit!

Vielleicht bevorzugst du aber auch eine einfachere, aber ebenso besondere Art, deine Liebste oder deinen Liebsten zu überraschen – mit einer gemeinsamen Ausfahrt. Letztes Jahr hatten wir dafür eine ganz besondere Empfehlung, die eine stark modifizierte AC Sociable betraf

Als Diana Ross sang „You can't hurry love“, lag das vielleicht daran, dass sie einmal versucht hat, in einer AC Sociable romantisch unterwegs zu sein. Doch in Wahrheit kann die Liebe manchmal erstaunlich schnell Fahrt aufnehmen! In diesem Jahr haben wir erneut ein Paar, das dem Dreirad-Thema treu bleibt – aber wie das Foto zeigt, bewegt sich ihre Romanze in einem deutlich höheren Tempo.

Das Bild wurde im August 1922 beim berühmten Bergrennen am Mont Ventoux in Frankreich aufgenommen. Wir sehen einen gewissen Monsieur Mahan, der in einer Wolke aus aufgewirbeltem Kies den Berg hinaufjagt. Die junge Frau, die sich dramatisch aus dem Fahrzeug lehnt, um das Gewicht besser zu verteilen, ist vermutlich Madame Mahan – aber genau wissen wir es nicht. Was wir allerdings mit Sicherheit sagen können: Sie wären ein wundervolles Paar.

Es heißt, das Fahrzeug sei ein Morgan, gemeldet in der Klasse bis 1.100 cm³. Aber… das ist doch kein JAP-Motor, oder? Könnte es stattdessen eine französische Lizenzversion sein – ein Morgan-by-another-name, also ein Darmont?

 

Text: Jeroen Booij
Foto: Bibliothèque Nationale de France

 

Publiziert:
Freitag Februar 14th, 2025
Tony Press
14 Februar 2025, 22:10
And only a lovely French women would be mad enough to ride in it :-)
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Steve Diggins
14 Februar 2025, 09:11
Yes, that does look dangerous. Where is the eye protection?
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Alexander Schallenberg
14 Februar 2025, 08:09
Yes, it is a French-built Darmont with a M.A.G. engine from Switzerland. The engine has an I.O.E. (inlet over exaust) valve layout. That makes it look a bit strange.
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