Die vielseitige Fiat 500 Topolino und das Debüt von Nuccio Bertone

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Die vorkriegszeitliche Fiat 500 "Topolino", die 1936 vorgestellt wurde, war eine der kleinsten Autos der Welt und erfreute sich großer Beliebtheit dank ihrer kompakten Größe und Erschwinglichkeit. Ihr Name – Italienisch für „Mäuschen“ – passte perfekt zu ihrem Charakter. Fiat brachte drei Hauptmodelle auf den Markt (500A, 500B und 500C), doch schon bald inspirierte die Plattform zahlreiche Varianten.

Die kleine Fiat diente als Basis für sportliche Coupés, Lieferwagen, militärische Versionen und internationale Lizenzbauten. Eine dieser Varianten sollte sogar den Grundstein für den Ruhm eines legendären Karosseriebauers legen: die Fiat 570 Barchetta, ein persönliches Projekt des jungen Nuccio Bertone.

Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg übernahm Bertone das Familienunternehmen von seinem Vater Giovanni. Seine erste eigene Kreation war ein leichter Rennwagen, basierend auf einem 1936er Topolino-Chassis vom Typ “Balestra Corta”. Gemeinsam mit zwei Mechanikern baute er in seiner Freizeit eine Barchetta mit Aluminiumkarosserie, die er zusammen mit dem Designer Luigi Rapi entwarf. Die charakteristische „Fischmaul“-Front war ein Vorbote von Bertones späterem Stil.

Der 570-ccm-Motor mit modifiziertem Zylinderkopf von Officina Marino sorgte trotz seiner geringen Größe für beachtliche Leistung. Bertone fuhr den Wagen selbst bei Rennen in Vercelli, Piacenza, Asti sowie bei der legendären Mille Miglia – mit Erfolgen in seiner Klasse, darunter ein zweiter Platz beim Bergrennen Aosta–Großer Sankt Bernhard.

Nach Bertones Rückzug blieb der Wagen im Einsatz unter dem Ingenieur Carlino Francesconi, der bei der Mille Miglia 1948 einen starken 46. Gesamtrang (und 2. Platz in der Klasse) erzielte und beim Giro dell’Umbria eine beeindruckende Durchschnittsgeschwindigkeit von 111 km/h erreichte. In den Jahren 1949 und 1950 fuhr die Barchetta weiter – nun gesteuert von Gino Zordan aus Mestre – und nahm so viermal in Folge an der Mille Miglia teil.

1996 schloss sich der Kreis, als Bertone sein erstes Auto wiederentdeckte und mit einer umfassenden Restaurierung begann. Leider verstarb er 1997, bevor sie abgeschlossen war. Der Wagen blieb im Besitz der Familie Bertone und wurde später bei renommierten Veranstaltungen wie dem Concours d’Elegance Villa d’Este ausgestellt.

Im Jahr 2021 wechselte das Auto den Besitzer. Heute wartet es auf einen neuen Enthusiasten – vielleicht erneut für einen Start bei der Mille Miglia, wo einst alles begann.

Dieser besondere Fiat 570 Barchetta Bertone von 1936 wird am 24. Mai 2025 bei der Villa d’Este Auktion von Broad Arrow Auctions zum Verkauf angeboten. Weitere Informationen finden Sie hier.

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