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La Perla: der Panhard KB Roadster von 1903

Wo der London to Brighton Veteran Car Run oft mit gemächlichen Geschwindigkeiten und dampfenden Pioniermaschinen assoziiert wird, ist das nur die halbe Wahrheit. Die frühe Automobilgeschichte kannte nämlich auch eine ausgeprägt wettbewerbsorientierte Seite. Bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde mit großer Leidenschaft Rennen gefahren — und das nicht ohne Risiko und Ehrgeiz.
 
Ein eindrucksvolles Beispiel ist das legendäre Rennen von Paris nach Madrid, initiiert vom Automobile Club de France. Im Dezember 1902 erteilte König Alfonso XIII seine Zustimmung für den spanischen Streckenabschnitt und ebnete damit den Weg für eines der berüchtigtsten Rennen der Automobilgeschichte. Die Ankündigung wirkte in Spanien wie ein Katalysator, wo sich Enthusiasten im neu gegründeten Real Automóvil Club de España zusammenschlossen.
 
Zu den Gründern gehörten Ricardo Soriano und sein Freund De la Torrecilla — zwei Männer, angetrieben von Geschwindigkeit und Innovationsgeist. Soriano beschloss bald, seine Ambitionen ernsthaft zu verfolgen, und bestellte am 26. Januar 1903 einen Panhard & Levassor KB Roadster. Laut Werksregister verfügte das Fahrzeug über ein leichtes Chassis, angetrieben von einem 15-PS-Vierzylinder-Benzinmotor (Nr. 6042), kombiniert mit einem KB-Vierganggetriebe — für damalige Verhältnisse hochmoderne Technik. Selbst mit Rabatt belief sich der Preis auf 17.640 Francs, eine beachtliche Summe.
 
Überlieferungen zufolge wurde das Fahrzeug über das Pariser Palais de l’Auto ausgeliefert und von De la Torrecilla, vermutlich im Namen Sorianos, in Empfang genommen. In den Archiven des RACE ist Soriano am 3. April 1904 als „Viajero“ — Fahrer — des Wagens verzeichnet. Schon bald erhielt das Fahrzeug den Spitznamen La Perla, der sowohl seine Eleganz als auch seine Leistungsfähigkeit unterstreicht.
 
Nach einer überschaubaren Reihe von Besitzern in der Nachkriegszeit ist diese bemerkenswerte Maschine nun wieder aufgetaucht. La Perla wird über Broad Arrow Auctions angeboten — eine seltene Gelegenheit, ein greifbares Stück früher Motorsportgeschichte zu erwerben.
 
 
Details:
  • Veranstaltung: The Concorso d'Eleganza Villa d’Este Auction 2026
  • Datum: 17. Mai 2026
  • Schätzpreis: €520.000 - €580.000
  • Mehr Infos >>

 

Publiziert:
Mittwoch Mai 6th, 2026
Keith Kuehn
23 Mai, 18:37
well, how far above the clouds was my estimate? But lalanne, I think your spot on. those that have the money aren't spending....
Weiter lesen
lalanne
18 Mai, 07:14
I think the verdict is in. Those who dream of buying this sort of car don’t have the money,
and those who have the money don’t dream of this sort of car.
I’ve been in this business for over 50 years and there’s no going back.
We’ll just have to accept it…… ..................

—-
je crois que le verdict est tombé .Ceux qui rêvent d'acheter ce genre de voiture n'ont pas l'argent
et ceux qui ont l'argent ne rêvent pas de ce genre de voiture
Cela fait + de 50 ans que je suis dans ce milieu et on ne reviendra plus en arrière
Il faut se faire une raison .........................
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Bruno Mazzei
11 Mai, 17:27
It's fabolous ! If i had the money, i would buy it right away.....
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henri lalanne
07 Mai, 10:26
You're very optimistic—maybe even TOO much
But anyway, let's hope you're right, because I have the exact same car

---
Vous êtes très optimiste voire TROP
Mais bon ,espérons que vous dites vrai car je possède une voiture identique
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Keith Kuehn
08 Mai, 16:12
A huge part of my optimistic projection Henri is the historical context of the car. That seems to push prices up all the time, but we will see. Sure hope yor having a great time being caretaker of yours!
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Keith Kuehn
06 Mai, 02:09
I'm going to stick my neck out and say that I am willing to bet it goes for much more than it's estimated price. say, close to if not more than 1.1 million.....come on all, lets here your estimate! No prize, just fun.....!
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