Geschwindigkeit, Eleganz und Luxus: Vorkriegs-Automobil-Schätze bei RM Sotheby's in Paris

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Schon bald findet wieder der Salon Rétromobile statt, und die ganze Welt wird nach Paris reisen, um eine Woche voller Automobilbegeisterung zu erleben. Neben der Hauptausstellung gibt es ein weiteres Highlight: die RM Sotheby’s Auktion, die für den 4. und 5. Februar geplant ist. Natürlich wäre es schade, eine Stadt wie Paris zu besuchen, ohne ein Souvenir mit nach Hause zu nehmen, und RM Sotheby’s bietet eine außergewöhnliche Auswahl von 10 Vorkriegsautos, die perfekt in die Garage eines jeden Enthusiasten passen würden.

Meisterwerke im Millionenbereich

Die Stars der Auktion sind ein Alfa Romeo 6C 1750 Sport Spider von 1931, gebaut von Zagato (2.250.000–2.750.000 Euro), ein Bugatti Type 37 von 1929 (980.000–1.300.000 Euro) und ein Talbot AV105 Works Racer von 1931 (950.000–1.250.000 Euro). Diese drei wunderschönen Fahrzeuge haben eine außergewöhnliche Historie. Der Alfa Romeo, ursprünglich in die Schweiz verkauft, wurde während des Krieges hinter einer Wand versteckt, um ihn vor Beschädigung oder Diebstahl zu schützen. Später gehörte der Wagen Phil Hill, einem Ferrari-Rennfahrer und zukünftigen Formel-1-Weltmeister.

Der Bugatti Type 37 hat eine lückenlose Besitzerhistorie und war über seine 96 Jahre hinweg bei verschiedenen französischen Sammlern. Trotz fehlender Renngeschichte in seiner aktiven Zeit ist er dank seines hervorragenden Erhaltungszustands zu einem prominenten Stück der französischen Oldtimer-Szene geworden. Der Talbot GO 51, eine wahre Legende, startete 1931 bei den 24 Stunden von Le Mans im Fox & Nicholl-Team und wurde später von Anthony Blight detailgetreu restauriert.

Weitere Bugattis, ein Bentley und ein Bol d’Or-Gewinner

Weitere Highlights aus der Vorkriegszeit umfassen einen Bugatti Type 57 Stelvio von 1936 (480.000–600.000 Euro), einen Simca-Gordini 8 von 1937 (400.000–600.000 Euro), einen Bugatti Type 49 Cabriolet von 1933 (400.000–550.000 Euro) und einen Bentley 4¼ Litre von 1939 (400.000–550.000 Euro). Jedes Modell erzählt seine eigene faszinierende Geschichte, wie der Simca, Gewinner des Bol d’Or 1938, oder der Bugatti Type 49, der auf dem Amsterdamer Autosalon 1934 ausgestellt wurde.

Auch für kleinere Budgets gibt es Optionen: Eine Lancia Lambda Lungo von 1928 (70.000–100.000 Euro), ein Citroën 7B Cabriolet von 1934 (80.000–120.000 Euro) und ein Frazer Nash-BMW 329 Cabriolet von 1937 (50.000–70.000 Euro).

Eine faszinierende Auswahl, die einen Besuch wert ist. Die Auktion findet am 4. und 5. Februar in Les Salles du Carrousel, 99, Rue de Rivoli, Paris, statt. Klicken Sie hier, um den vollständigen Katalog anzusehen.

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