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Ist dies ein früher Mors?
Leserbrief
Der Automóvil Club Argentino hat mit der Restaurierung eines Automobils begonnen, bei dem es sich vermutlich um einen frühen Mors handelt. Mehrere Fotografien des erhaltenen Fahrzeugs sind beigefügt, doch einige wichtige Fragen bleiben bislang unbeantwortet.
Insbesondere möchten wir Folgendes klären:
- Handelt es sich um einen Mors mit 5 PS?
- In welchem Jahr wurde er gebaut?
- Besaß dieses Modell ursprünglich ein herkömmliches rundes Lenkrad oder einen Lenkhebel? Falls ein Lenkhebel verwendet wurde, wären Fotografien davon sehr willkommen.
- Der Kühler fehlt. Daher werden deutliche historische Fotografien oder technische Zeichnungen benötigt, anhand derer eine originalgetreue Reproduktion angefertigt werden kann.
- Auch die Motorhaube fehlt. Detaillierte Fotografien oder Zeichnungen der korrekten Ausführung wären deshalb äußerst hilfreich.
Alle Informationen, Fotografien, Zeichnungen oder Dokumente, die dem Automóvil Club Argentino helfen können, dieses bedeutende frühe Automobil so originalgetreu wie möglich zu restaurieren, sind herzlich willkommen. Vielleicht kann einer unserer Leser dabei helfen, das Rätsel zu lösen?
Fotos: Charles Walmsley
Publiziert:
Donnerstag Juli 23rd, 2026
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Kommentare
Ariejan Bos
25 Juli, 09:07
In my opinion there can be little doubt that the car is a circa 1900 Mors petit duc model. Originally these had a flat lying opposed twin, but also in a similar vehicle in the Ulster Museum this engine has been replaced, in that case by a 1 cylinder Simms. The frame pattern including the complex system of gear changing rods matches the plan, as shown in the Motor Car Journal at the time. A difference seems to be the auxiliary column in front of the steering column, but that is similar to the larger models of 1899. The bonnet is a dummy, a modification which was seen more often in these days to give a car a more modern look.
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Milko Maraschio
23 Juli, 21:54
Dear Charly, please don’t take this the wrong way, but I think you already know the answer and just want to confirm it… Among other ‘horrors’ regarding the dating of the ACA – which nobody seems interested in investigating, nor in accepting contributions on the matter... – I’ve never quite bought into the idea that it was a De Dion & Bouton, as has been claimed for decades! But even more serious, in my view, is the 19th-century Daimler that still bears signs saying ‘Benz’... Best wishes.
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Estimado Charly, no lo tome a mal, pero creo que ya tiene la respuesta y solo quiere ratificarla.... Entre otros "horrores" de datación del ACA, que parece nadie tiene interés en investigar, ni aceptar colaboraciones en ese sentido..... nunca me cerró que ese fuera un De Dion&Bouton como se dijo por décadas! pero más grave aún, me resulta el Daimler del siglo XIX que sigue teniendo carteles que dicen "Benz"....., abrazo.
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Estimado Charly, no lo tome a mal, pero creo que ya tiene la respuesta y solo quiere ratificarla.... Entre otros "horrores" de datación del ACA, que parece nadie tiene interés en investigar, ni aceptar colaboraciones en ese sentido..... nunca me cerró que ese fuera un De Dion&Bouton como se dijo por décadas! pero más grave aún, me resulta el Daimler del siglo XIX que sigue teniendo carteles que dicen "Benz"....., abrazo.