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Die außergewöhnlichen Radiofahrzeuge von Freeman Lang

Es begann mit einem Foto von etwas, das wie ein zum sechsrädrigen Radioübertragungsfahrzeug umgebauter Rolls‑Royce Silver Ghost wirkte. Und genau das war es auch. Der Name auf der Tür — Freeman Lang — führte uns zu dem Mann selbst: ein schillernder Seemann, Yachtmakler und Radioreporter bei Hollywood-Premieren, aber auch während Küstenüberschwemmungen und später im Vietnamkrieg.

 

Langs Fahrzeuge spiegelten deutlich seinen lebhaften Charakter wider. Der Silver Ghost scheint das älteste von ihnen zu sein — das Foto ist auf etwa 1925 datiert. Wir fanden zwei weitere Aufnahmen unterschiedlicher Fahrzeuge mit ähnlichem Zweck, beide aus dem Jahr 1928. Die erste zeigt Lang neben einem nüchterner wirkenden Wagen, vermutlich einem Packard-Radioübertragungsfahrzeug, aufgenommen „im Gebiet der Überschwemmung nach dem Versagen des Saint Francis Dam, Santa Clara River Valley, März 1928.“

Das letzte Bild zeigt ein weiteres Rundfunk-Sonderfahrzeug, ausgestattet mit allem, was sich ein Radiomoderator der 1920er Jahre wünschen konnte, darunter eine beeindruckende Anzahl leistungsstarker Lautsprecher. KEJK war der Radiosender von Ernst J. Krause von der MacMillan Petroleum Co. aus Beverly Hills. Das Auto? Das überlassen wir Ihnen.

 

Text: Jeroen Booij
Bilder: Unknown / LA Times Photographic Collection / Martin Turnbull

 

Publiziert:
Freitag Februar 6th, 2026
Ace Zenek
08 Februar, 11:08
The second and third photos are a circa 1918-1920 Packard. I believe that both of these photos show the same car, but it has been repainted, the side windows covered up, and the radio dial on the front replaced with a speaker. Even the small "V" shaped body cut out at the rear (below the #6) is the same. Note the bullet-shaped cowl lights, the drum headlights, slope of the roof over the driver compartment, the shape of the small side window, and the Westinghouse shock absorbers that are all the same as well.
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Steve Diggins
06 Februar, 20:38
This must be an early one because it does not have front wheel brakes.
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David Watts
06 Februar, 14:43
The Silver Ghost may be earlier than '25. The headlights and coachlights are those used on the Springfield cars but the wheels are Dunlop hubs. Only the first 100 Springfield chassis had Dunlop wheels before switching to Buffalo Wheel Co. drop center wheels. If this car is one of those early chassis, it would be a '21.
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