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Alberto F. Roth und sein Minerva – Rennen in Argentinien

Dieses Foto zeigt Alberto F. Roth, eine bedeutende argentinische Persönlichkeit seiner Zeit, am Steuer eines Minerva-Rennwagens. Die Aufnahme entstand während eines Rennens in Argentinien und zeigt Roth kurz vor dem Start – mit entschlossenem Blick, sein Mechaniker an seiner Seite. Das kleine Einsatzfoto zeigt den Minerva in voller Fahrt, wie er über eine staubige Landstraße jagt, während Zuschauer – oder vielleicht nur zufällige Passanten – das Spektakel aus nächster Nähe verfolgen.

 

Minerva war hier schon öfter Thema, oft mit rätselhaften Fotos. Dieses Exemplar, deutlich für den Rennsport umgebaut und gezeichnet von hartem Einsatz, stellt ein neues belgisches Rätsel dar. Wurde dieser Minerva in dieser Ausführung direkt aus Belgien importiert, oder vielleicht vor Ort an die argentinischen Rennbedingungen angepasst? Das genaue Modell lässt sich nicht eindeutig bestimmen – könnte es sich um eine sportliche Ableitung des 20CV oder 30CV handeln?

 

Deshalb wenden wir uns an unsere Leser: Erkennt jemand diesen Minerva? Jede Information über das Modell, seine Renngeschichte oder den Weg, den dieses Auto nach Argentinien genommen hat, ist herzlich willkommen.

 

Text und Foto: Charles SG Walmsley

Publiziert:
Mittwoch Juli 23rd, 2025
Neil Rankine
24 Juli 2025, 00:58
Looks immediately pre WW1, could be 26CV but I'm not sure about the 3/4 elliptic rear and RAF style wheels
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Ariejan Bos
24 Juli 2025, 10:08
That is a 1912 chassis, which was identical for both the 16hp and 25hp models. The 38hp model had a slightly different transmission. Spring configuration is correct and the wheels were indeed RAF wheels (from the Soc. des Roues Amovibles Françaises).
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Ivo Braeken
23 Juli 2025, 09:52
This could be the same car that was driven in the TT 1914 with nr 12
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Ariejan Bos
23 Juli 2025, 14:37
This is not a 1914 TT car, but one of the Minerva-team which participated in the Grand Prix de Belgique of 1912. Most probably the car on this photo belonged to Godeau.
Although very similar to the Argentinian racer, there are some differences; the vent slids in the body just after the bonnet are different and also the dumb-irons of the Grand Prix car seem to extend further forward.
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Ivo Braeken
24 Juli 2025, 13:03
Absolutely correct Ariejan, dont know why i mixed up the TT with the 1912 GP Belgium.
Did not 3 cars entered that race, The 1912 cars look more modern than the 1914 ones with the fuel tank on the back.
Also, there was an importand Minerva dealer at the time in Buenos AIres, The building with Minerva logo was stil there entil the1990 ties. Maybe stil exist ?
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