Fiat 509A – Limousine mit Weymann-Karosserie

Technische Daten

• Marke und Modell: Fiat 509A – Limousine mit Weymann-Karosserie
• Baujahr: 1929
• Zulassung: auf Jersey zugelassen
• Fahrgestellnummer: 161946
• Motornummer: 161946 50929
• Hubraum: 990 cm³ (9 RAC-HP)
• Getriebe: Dreigang-Schaltgetriebe
• Kilometerstand: 34 km (abgelesen)
• Karosserieform: viertürige Limousine
• Innenfarbe: Beige
• Außenfarbe: Schwarz
• Sitzplätze: 4
• Räder und Reifen: originale Artillerieräder

Allgemeine Beschreibung

Der Fiat 509 hat sich seinen Platz in der Automobilgeschichte als erster erschwinglicher Fiat-Familienwagen für ein breites Publikum verdient. Er war gut ausgestattet und mit obenliegender Nockenwelle und Kardanantrieb technisch fortschrittlich. Dieses Exemplar vermittelt einen Eindruck davon, wie sich das Autofahren einst anfühlte. Auch heute lässt es sich gut fahren, wenn auch in etwas gemächlicherem Tempo. Der Fiat ist derzeit auf Jersey zugelassen. Bei Bedarf beraten und unterstützen wir Sie beim internationalen Transport und bei der Einfuhr.

Geschichte

Als Fiat den 509 auf dem Pariser Autosalon 1924 vorstellte, war er der erste Versuch des Herstellers, ein Auto für breite Bevölkerungsschichten zu bauen. Mitte der 1920er-Jahre waren Automobile noch vor allem wohlhabenden Käufern vorbehalten. Um den Kaufpreis niedrig zu halten, war der 509 kompakter und hatte einen kleineren Motor als die größeren Fiat-Modelle, an denen sich sein Entwurf orientierte. Dennoch konnten vier Erwachsene darin bequem genug reisen.

Damals lieferten die meisten Hersteller ein rollendes Fahrgestell, das unabhängige Karosseriebauer mit einem Aufbau nach Kundenwunsch versahen. Fiat ging einen für die Zeit ungewöhnlichen Weg und baute komplette Fahrzeuge mit eigenen Karosserien. Der 509 war im Laufe seiner Bauzeit in zahlreichen Ausführungen erhältlich: als zwei- und viertürige Limousine, als Cabriolet, als zweitüriger Roadster, als Kombi und sogar als Landaulet-Taxi. 1926 erschien der technisch überarbeitete 509A. Bei der Rallye Monte Carlo 1928 war das Modell auch im Wettbewerb erfolgreich.

Die Produktion lief bis 1929. Insgesamt entstanden schätzungsweise rund 90.000 Exemplare des 509.

Dieser rechtsgelenkte Fiat 509A wurde 1929 gebaut und erhielt die teuerste Karosserievariante: den Weymann-Limousinenaufbau. Dabei wurde ein Holzgerüst mit wasserfest imprägniertem Gewebe bespannt. Die damals beliebte Bauweise wurde von zahlreichen Herstellern und Karosseriebauern in Lizenz ihres Erfinders Charles Weymann eingesetzt. Ihre Vorteile waren das geringe Gewicht und die gute Geräuschdämmung.

Über die Geschichte des Wagens vor 1974 ist uns nichts bekannt. Eine britische MOT-Prüfbescheinigung vom Mai jenes Jahres vermerkt einen Zählerstand von 0001. Daraus schließen wir, dass zumindest ein neuer oder überholter Kilometerzähler eingebaut worden war. Möglicherweise waren auch umfangreichere Instandsetzungsarbeiten erfolgt. 1998 erwarb ein Einwohner von Jersey den Wagen und ließ ihn auf der Insel erneut zu. Nach wenigen Jahren Nutzung wurde der Fiat 2004 außer Betrieb genommen und eingelagert. Dort blieb er bis zu unserem Ankauf im Jahr 2023.

Karosserie

Die stoffbespannte viertürige Karosserie ist intakt und weist eine ausgeprägte Patina auf. Auch Lack und Glanzteile lassen das Alter des Wagens erkennen. Blinker und Rückleuchten moderner Bauart wurden nachgerüstet, damit sich der Fiat im heutigen Straßenverkehr nutzen lässt.

Technik

Der Motor hat nur 990 cm³ Hubraum, war mit seiner einzelnen obenliegenden Nockenwelle und der 12-Volt-Elektrik für die damalige Zeit jedoch technisch fortschrittlich. Die Kraft gelangt über ein Dreiganggetriebe und eine Kardanwelle an die Hinterräder. Nach britischer RAC-Einstufung wurde der Wagen mit 9 HP bewertet; für seine Zeit galt er als recht spritzig. Wir haben den Fiat technisch instand gesetzt und unter anderem einen Ersatzvergaser eingebaut, damit er einwandfrei läuft und fährt. Auch die Bremsanlage wurde überholt.

Innenraum

Der Innenraum wurde neu ausgestattet. Der Teppich wurde erneuert, und die Sitze wurden mit beigem Cord bezogen. Auch der Stoffhimmel und die Türverkleidungen wurden erneuert, weisen aber einige Spuren von Mottenfraß auf. Ansonsten präsentiert sich der Innenraum in ansehnlichem Zustand. Das Armaturenbrett ist unbeschädigt und vollständig.

Preisvorstellung

12.950 £