1937 BMW 326 Gläser Cabriolet

• Seltenes Cabriolet vom Karosseriebauer Gläser
• Nur 25 Exemplare gefertigt, heute nur noch zwei bekannt und existent
• Aus hochkarätiger Sammlung
• Farbschema zweifarbig dunkelrot-schwarz mit Leder-Interieur hellbeige
• 6-Zylinder Reihenmotor, 1.971 ccm, 50 PS
• Motor „Matching Numbers“

Der BMW 326, erstmals auf der Berliner Automobilausstellung im Februar 1936 präsentiert, markierte einen bedeutenden Meilenstein in der Geschichte des bayerischen Automobilherstellers. Mit diesem eleganten Fahrzeug vollzog BMW den entscheidenden Schritt vom Hersteller kompakter Mittelklassewagen zum Produzenten repräsentativer Automobile der gehobenen Klasse. Der 326 verkörperte wie kein BMW zuvor eine gelungene Synthese aus technischer Innovation, zeitgemäßem Design und gehobener Ausstattung.

Das Design des BMW 326 war seiner Zeit weit voraus und beeinflusste nicht nur nachfolgende BMW-Modelle, sondern setzte auch Maßstäbe für die gesamte Automobilindustrie. Die gelungene Verbindung von Funktionalität (Aerodynamik) und Ästhetik (elegante Linienführung) machte den 326 zu einem der schönsten Automobile seiner Zeit und zu einem Designklassiker, dessen Einfluss bis heute spürbar ist. Besonders bemerkenswert ist, dass BMW mit dem 326 einen eigenständigen Designweg einschlug, der sich deutlich von amerikanischen Vorbildern abhob und eine spezifisch europäische, ja deutsche Formensprache entwickelte. Diese Designphilosophie – die Verbindung von technischer Funktionalität mit zeitloser Eleganz – sollte für BMW charakteristisch werden und prägt die Marke bis heute.

Der BMW 326 war ein elegantes und leistungsstarkes Fahrzeug, das in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich war, darunter auch ein Cabriolet von Gläser.

Die Karosserie des 326 Gläser Cabriolet wurde von der deutschen Karosseriebaufirma Gläser entworfen und hergestellt. Die Gläser Karosserien waren bekannt für ihre Handwerkskunst und Eleganz. Das Cabriolet zeichnete sich durch seine klaren Linien, die runden Kotflügel und das verlängerte Heck aus, was dem Auto ein zeitloses und ansprechendes Design verlieh. Unter der Haube des BMW 326 Gläser Cabriolet befand sich ein Reihensechszylindermotor mit einer Hubraumgröße von 1,9 Litern und 50 PS.

Die Produktion des BMW 326 und seines Cabriolet-Modells endete mit dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs. Aus diesem Grund entstanden nur 25 Exemplare dieses Modells, nur zwei Exemplare überdauerten die Wirren des zweiten Weltkrieges - das andere Exemplar ist im BMW Museum München ausgestellt.

Dieses Exemplar wurde in exzellentem Zustand mit „Matching Numbers“ (!) direkt aus der Automobil-Sammlung der Erbengemeinschaft Schörghuber erworben. Seitdem ist es ohne Unterbrechung in einem Oldtimer-Museum mit perfekter Klimatisierung eingestellt. Die Karosserie verfügt über hervorragende Passungen und Spaltmaße. Die Zierleisten verlaufen perfekt in einer Flucht.