Auto Chevrolet Chevrolet Fleetmaster 'Woodie' Station Wagon 1945 zu verkaufen

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Chevrolet Fleetmaster „Woodie” Kombi ***in absolut neuwertigem Zustand***

Europäische Zulassung in der EU-Niederlande, Zulassungsnummer DZ-87-00

Fahrgestellnummer CL8434

• Der teuerste Chevrolet seiner Zeit

• Importiert aus Südafrika

• Original-Modell mit Rechtslenkung

• Teilweise renoviert im Jahr 2013

Fußnoten

Dies waren die letzten echten „Woodies”, da sie über Holzverkleidungen verfügten, die von Chevrolet hergestellt wurden und tatsächlich einen funktionalen Zweck in der Karosserie erfüllten, wie bei anderen Wagen mit Holzkarosserie dieser Zeit. Qualitativ hochwertige Exemplare sind heute äußerst selten.

„Harley Earl und sein Team kümmerten sich um Chevrolets erste Neugestaltung nach dem Krieg, nachdem alle anderen General-Motors-Fahrzeuge außer Pontiac bis 1948 die Karosserien aus der Vorkriegszeit verwendeten.” – Richard M. Langworth, Collectible Cars.

Anfang der 1920er Jahre gab Chevrolet seinen Versuch auf, direkt mit Ford zu konkurrieren, und positionierte sich neu als Hersteller für den „mittleren Markt“, dessen Produkte ein Maß an Raffinesse aufwiesen, das dem Model T fehlte. Die äußerst beliebten Sechszylinder-Chevrolets der 1930er Jahre trugen dazu bei, die Position des Unternehmens als Hauptkonkurrent von Ford zu festigen.

Das Spitzenmodell von Chevrolet aus dem Jahr 1946, der Fleetmaster, war im Grunde ein leicht überarbeiteter „42 Special Deluxe”, ein Modell, das 1941 eingeführt worden war, dem letzten vollen Jahr der Automobilproduktion, bevor der Angriff auf Pearl Harbor die USA in den Zweiten Weltkrieg führte.

Chevrolet hatte zu diesem Zeitpunkt Ford bereits seit mehreren Jahren in den Verkaufszahlen übertroffen, und die Einführung des Fleetmaster trug nur dazu bei, Chevrolets Position als Amerikas beliebtestes Automobil zu festigen. In den späten 1930er und frühen 1940er Jahren zeigten Autodesigner ein zunehmendes Interesse an „stromlinienförmigen” Modellen, die die Entwicklungen in der Luftfahrtindustrie widerspiegelten, und dieser Trend setzte sich nach dem Zweiten Weltkrieg in etwas weniger übertriebener Form fort.

Der Fleetmaster wurde als zweitüriger Town Sedan, viertüriger Sport Sedan, zweitüriges Sport Coupé, zweitüriges Cabriolet und viertüriger Station Wagon angeboten, wobei letzterer mit Abstand das teuerste Modell der Reihe war. Wie die übrigen Modelle der Chevrolet-Reihe wurde auch der Fleetmaster von dem berühmten 216,5-ci-Motor (3½ Liter) „Stovebolt” mit obenliegenden Ventilen angetrieben, der bis zur Einstellung der Produktion dieses Modells verwendet wurde. Als Getriebe war ausschließlich ein Dreigang-Schaltgetriebe erhältlich. An den Modellen von 1947 und 1948 wurden nur sehr geringfügige Änderungen am Design vorgenommen, da für 1949 eine völlig neue Chevrolet-Modellreihe angekündigt war.

Dieser Fleetmaster „Woodie” Kombi ist ein in Europa selten anzutreffendes Modell und ein originaler Rechtslenker, der aus Südafrika importiert wurde. Das Auto soll bis auf eine neu lackierte Karosserie und einen neu verlegten Teppichboden, die beide 2013 renoviert wurden, original sein.

Wie ähnliche Autos dieser Zeit war auch die Karosserie des „Woodie” Station Wagon einer hohen Abnutzungsrate ausgesetzt. In den 1950er Jahren kauften kalifornische Surfer billige gebrauchte Woodies, um Menschen und Surfbretter von Strand zu Strand zu transportieren. Auch Hot Rodder schätzten die Linienführung des Fleetmaster, sodass nur sehr wenige unveränderte Exemplare existieren. Der nächste Besitzer dieses schönen Fleetmaster wird sich sicherlich an der wunderschön sanften Restaurierung und den attraktiven Farben erfreuen. Dieser seltene und reizvolle Chevrolet eignet sich ideal für Familienpicknicks oder gemütliche Ausflüge zu Ihrem Lieblingsort auf dem Land.

DIES IST EIN BRANDNEUES AUTO – Nach Vereinbarung in unserem Showroom/Museum zu besichtigen.