1930 Alfa Romeo 6C 1750 Turismo

Technische Spezifikation

Marke und Modell:  Alfa Romeo 6C 1750 Turismo

Baujahr: 1930

Nummernschild:  Guernsey registriert

Fahrgestellnummer: 0412325

Motornummer: 0412352

Hubraum: 1752 ccm

Getriebe:  4-Gang-Schaltgetriebe

Karosseriestil: 2-türiger Tourer

Innenfarbe: Rot

Außenfarbe: Kastanienbraun / Schwarz

Sitzplätze: 4/5

Räder und Reifen: Lackierte Drahträder

Angebotspreis: £ 139,950

Dies ist ein sehr seltener und begehrenswerter offener Tourenwagen, der sich durch eine ausgefeilte Technik und ein sportliches Auftreten auszeichnet. Er befindet sich in einem sehr guten, gebrauchsfähigen Zustand und wurde von seinem derzeitigen Besitzer gut gepflegt und gewartet. Der Wagen ist derzeit auf Guernsey registriert und wir können bei Bedarf bei der Verschiffung und Einfuhr behilflich sein. Wir können weltweit versenden.

Geschichte:

Obwohl die Marke Alfa Romeo bereits 1910 gegründet wurde, wurde der Name erst nach dem Ersten Weltkrieg verwendet. Im Jahr 1923 lockte Alfa den begabten Ingenieur Vittorio Jano von Fiat ab, und als Chefingenieur entwickelte Jano ab 1925 einen 1500-cm³-Reihensechszylindermotor mit OHC-Antrieb, gefolgt von DOHC-Versionen mit 1500 und 1750 ccm Hubraum. Die Bezeichnung "6C" für diese Motoren wurde für Straßen-, Renn- und Sportwagen verwendet, die das Unternehmen zwischen 1927 und 1954 herstellte. In den ersten Jahren wurden die meisten Fahrzeuge als rollende Chassis verkauft und von verschiedenen Karosseriebauern wie Carrozzeria Touring, James Young, Zagato, Touring Superleggera, Castagna und Pinin Farina aufgebaut. Der stärkere 1750-cm³-Motor wurde 1929 eingeführt. Der hier angebotene 6C 1750 Turismo wurde im Juli 1930 in Großbritannien erstmals neu zugelassen. Wir wissen nur wenig über seine frühe Geschichte, bis er in den 1960er Jahren von einem neuen, langjährigen Besitzer erworben wurde, der mechanische und Karosserie-Restaurierungen in Auftrag gab, um den Wagen wieder in einen voll verkehrstauglichen Zustand zu bringen. In den 80er Jahren war der Alfa in den Händen eines anderen Besitzers und eines Händlers. Seitdem befindet er sich in Guernsey in den Händen eines Maschinenbauingenieurs und Enthusiasten, der dafür gesorgt hat, dass das Fahrzeug ordnungsgemäß gewartet und gut gepflegt wurde.

Karosserie:

Die Karosserie des Alfa wurde von der englischen Karosseriefirma James Young Limited in Bromley gebaut, die von 1908 bis zur Schließung der Firma im Jahr 1968 erstklassige Karosserien herstellte. Es wird angenommen, dass nur 3 Exemplare des 1750 Turismo mit James Young-Karosserie gebaut wurden. Dieser Wagen verfügt über ein Fahrgestell mit langem Radstand, das einen geräumigeren Innenraum für die Fahrgäste und aufrollbare Fenster im Fond bietet. Die Karosserie befindet sich in einem sehr guten Zustand (sie wurde in den 1970er Jahren neu lackiert) und weist nur ein paar kleine Schönheitsfehler auf, die den regelmäßigen Gebrauch widerspiegeln. Die Motorhaube wurde ebenfalls in den 1970er Jahren ersetzt und ist in gutem Zustand. Die Drahtspeichenräder sind in gutem Zustand und alle Außenverkleidungen scheinen vorhanden und korrekt zu sein.

Innenausstattung:

Im Allgemeinen sehr gut - bei der Renovierung im Jahr 1970 wurden einige neue Bezüge angebracht, und die Ledersitze weisen einige Patina auf. Die Holzarbeiten im Innenraum sind vollständig und in gutem Zustand.

Mechanisch:

Als Turismo-Modell hat dieses Auto die SOHC-Variante des 1750er 6C-Motors mit einem Vergaser, mit einer Leistung von 46 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von fast 70 km/h. Der jetzige Besitzer berichtet, dass der Alfa bequem mit 55-60 mph fährt, da er ihn für Reisen in Europa und die Teilnahme an Auto-Veranstaltungen verwendet hat. Das Auto wurde gut gewartet und erhielt bei Bedarf neue Komponenten (z. B. eine Kupplung).