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1926 Willys Artillery Tractor erwacht zu neuem Leben

Hin und wieder erreicht uns eine Nachricht, die perfekt verdeutlicht, worum es beim Vorkriegshobby eigentlich geht: Ausdauer, Einfallsreichtum und die Wiederbelebung einer historischen Maschine. Diesmal stammt sie von Paul aus dem Nordosten des US-Bundesstaates Ohio, der in den vergangenen Monaten einen außergewöhnlich seltenen Willys Artillery Tractor von 1926 wieder zum Leben erweckt hat.

 

Der Vierteltonnen-Artillerieschlepper wurde ursprünglich im Willys-Werk in Stockport, Heaton Chapel, England, gebaut. Er war dafür vorgesehen, ein Gespann aus vier Pferden zu ersetzen und leichte Artillerie mitsamt einer Besatzung von drei bis vier Soldaten zu ziehen. Wie Paul berichtet, sind Ersatzteile für eines dieser frühen Willys-Fahrzeuge praktisch nicht mehr aufzutreiben, wodurch insbesondere die Überholung des Motors zu einer großen Herausforderung wurde.

Sein erstes Einsatzgebiet fand der Schlepper während der Zwischenkriegszeit im Rahmen eines Vertrags mit dem US-Militär, wo er als Ausbildungsfahrzeug für die Artillerie diente. Nach seiner militärischen Laufbahn begann eine zweite Karriere beim Civil Defense Department des Bundesstaates North Carolina, wo er noch viele Jahre im Einsatz blieb. Schließlich wurde er auf einer Auktion eines Oldtimer-Motorenclubs versteigert – dort erwarb ihn Pauls Familie, komplett zerlegt.

Jahrelang blieb der Willys nicht mehr als eine staubige Ansammlung von Einzelteilen. Erst im Februar dieses Jahres entschloss sich Paul, die Restaurierung in Angriff zu nehmen. Zwar gibt es noch einiges zu tun, doch die größte Belohnung ist bereits erreicht: Der Willys fährt und läuft wieder aus eigener Kraft.

Während Willys Jeeps aus der Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg zahlreich erhalten geblieben sind und hervorragend mit Ersatzteilen versorgt werden, sieht die Situation bei ihren Vorgängern aus den Jahren nach dem Ersten Weltkrieg ganz anders aus. Restaurierungen wie diese sind daher nicht nur beeindruckende Leistungen, sondern bewahren zugleich ein wenig bekanntes Kapitel der Willys-Geschichte.

Unser herzlicher Dank gilt Paul, dass er dieses außergewöhnliche Projekt mit uns geteilt hat. Wir freuen uns schon darauf, den fertig restaurierten Artillery Tractor zu sehen.

 

Publiziert:
Freitag Juli 3rd, 2026
Dr. Paul Lynn
06 September, 16:12
Enclosed is an updated photo of the 1926 artillery tractor with a new canvas top. The Ford 200 cubic inch engine now has a new head, distributor, carburetor and the bottom end babbit has been redone. At this point, it is unlikely we will find many more original Willys pieces, hence the inclusion of the more common Ford parts over the years. We have now contacted archive departments at four museums and are slowly piecing together more of the Stockport contract history. These were originally designated as a one-quarter ton infantry support and transport vehicle towing a 20 mm. gun. We did find a 20 mm. shell under one of the wooden jump seats. While it may be impossible to get this tractor one hundred percent accurately restored, it is a running and driving survivor. We are still seeking additional information regarding this vehicle.
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Dr. Paul Lynn
12 Juli, 16:06
There are indeed some Model A engine parts, wheels and the tailgate currently being utilized. It is the difference between it running and driving or sitting for another twenty years in the barn awaiting acquisition of early Willys parts which are unobtainium in the States. Dr. Paul encourages all restorers and historians to contact him regarding period photgraphs and parts. Very few of these exist , this example survived civil defense and farmer use well into the 1950s. One hundred percent originality in its restoration is virtually impossible.
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James Scott Chalmers
05 Juli, 13:38
The engine distinctly appears to be from a Model A Ford, so cannot be from 1926, as the first Model As were released in December 1927.
The wheels are diificult to determine but appear like those 19" wheels of the later 1930-31 Model A Fords.
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