Vom Pferdewagen zum Automobil: Friday Ladies zeigen Evolution in Aktion

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Mit dem London to Brighton Run unmittelbar bevorstehend, werfen wir einen Blick zurück auf die Anfänge des Transports im frühen 20. Jahrhundert. Und so merkwürdig es uns heute auch erscheinen mag, die Idee des Lawson Motor Wheel, hier vorgeführt von zwei reizenden Damen mit Mona-Lisa-Lächeln, war im Jahr 1902 – als dieses Foto vermutlich entstand – gar nicht so abwegig. Das hier, meine Damen und Herren, ist Transport mitten im Prozess der Evolution.

Auch wenn hier Frauen das Motor Wheel präsentieren, war es doch ein Mann, der die treibende Kraft hinter dem Projekt war – und es wird kaum überraschen, dass sein Name Lawson lautete: Harry Lawson. Laut der Society of Automotive Historians verdanken wir ihm einiges, denn Lawson „gründete Mitte der 1890er Jahre die erste britische Autofabrik, die Motor Mills in Coventry,“ und war „die antreibende Kraft hinter den ersten in Serie produzierten Autos des Landes: den englischen Daimlers.“ Und als wäre das nicht genug, „gründete er auch den Motor Car Club, der im November 1896 die Emancipation Run organisierte – heute besser bekannt als der London to Brighton Run.“ Eine wahrlich beachtliche Liste an Leistungen!

Angetrieben wurde das einzelne Vorderrad seiner frühen Konstruktion von einem 1½-PS-Einzylinder mit Luftkühlung, Glührohrzündung und einem zweistufigen Umlaufradgetriebe, das eine Höchstgeschwindigkeit von 12 Meilen pro Stunde ermöglichte. Kein Meilenstein britischer Motorenbaukunst vielleicht, aber ein wunderschönes Beispiel für eine kurzlebige Innovation in einer Ära rasanter Entwicklungen. Beachten Sie auch die Griffe, die wohl noch von einem früheren Pferdewagen stammen. Evolution in Aktion, in der Tat.

Ob eines überlebt hat und ob wir es vielleicht am Sonntag, den 2. November, entlang der Strecke erblicken werden, bleibt abzuwarten. Doch wie schon gesagt: das ist Evolution in Aktion!

Text: Jeroen Booij
 

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