Monte Carlo or Bust: die unbesiegte Invicta

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Wenn man einem Auto den Namen Invicta – ‘Unconquered’ (Unbesiegt) – gibt, sollte es diesem Namen alle Ehre machen, und das tat es zweifellos bei der Monte-Carlo-Rallye 1931. Der Erfolg des ‘Low Chassis’ S-Type mit der Nummer S48 ist gut bekannt, teilweise, weil er einen Wendepunkt in der Karriere seines Fahrers, des jungen Donald Healey, darstellte. Dennoch wurde der Sieg damals vielleicht weniger gefeiert als heute. Nachdem Healey für die Kameras gelächelt hatte, wurde das Auto von seiner Rallye-Ausrüstung befreit, neu zugelassen und schließlich nach Australien verkauft.

In jüngerer Zeit rückte es wieder ins Rampenlicht, als es dem inzwischen verstorbenen Alain de Cadenet gehörte und von ihm gefahren wurde, doch nichts außer der Dokumentation sagte: ‘Dieses Auto gewann die Monte’. Das änderte sich, als ein neuer Besitzer das Auto 2022 kaufte und es R. C. Moss mit dem Auftrag übergab, es in seinen ursprünglichen rallyesiegenden Zustand zurückzuversetzen, mit besonderem Augenmerk auf Authentizität bis ins kleinste Detail.

Dies erwies sich als Herausforderung, da der S48 eine Vielzahl spezieller Merkmale aufwies, die bei den serienmäßigen Straßenwagen von Invicta nicht vorhanden waren. Diese Details konnten nur durch das genaue Studium zeitgenössischer Fotos oder durch kreative Ansätze ermittelt werden, wenn keine eindeutigen Aufzeichnungen existierten. Daher trägt der S48 jetzt handbemalte Rallyeschilder, Schneeketten am Ersatzrad, spezielle Karten- und Werkzeugtaschen und viele weitere einzigartige Details.

Bevor er nach Pebble Beach verschifft wurde, nahm Mick Walsh ihn für die August-Ausgabe von The Automobile, jetzt im Verkauf, genau unter die Lupe.

Text: Zack Stiling
Fotos: Rob Cooper

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