HERO-ERA Awards 2025

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Pressemitteilung

• Dick Baines (HERO-Cup-Gewinner) und Pete Johnson (Golden Roamer) holen die höchsten Auszeichnungen.
• Rede des HERO-ERA-Vorsitzenden mit Rückblick auf zwei aufeinanderfolgende Peking–Paris-Rallyes
• James Holt und Mike Cochrane gewinnen die Challenge-Meisterschaften
• Sonderpreise zur Würdigung herausragender Ausdauerleistungen im Jahr 2025.

Die jährliche Preisverleihung von HERO-ERA fand am Donnerstagabend (29. Januar) in den historischen Räumlichkeiten des Royal Automobile Club am Pall Mall statt und würdigte die Erfolge der Teilnehmer im Jahr 2025. Der traditionsreiche Veranstaltungsort ist seit jeher die Heimat der Awards und bietet die Gelegenheit, auf die Leistungen des vergangenen Kalenderjahres zurückzublicken und den Blick auf die kommende Saison zu richten.

In einem Bühneninterview mit Jesse Billington von Classic Car Weekly blickte der HERO-ERA-Vorsitzende Tomas De Vargas Machuca auf die Durchführung zweier aufeinanderfolgender Peking–Paris-Rallyes zurück sowie auf die Rückkehr der Veranstaltung nach Mongolei im Jahr 2028. Zudem gab er einen Ausblick auf weitere Abenteuerveranstaltungen, darunter die Rückkehr von HERO-ERA nach Südamerika im Jahr 2026 sowie ein Doppelprogramm auf dem afrikanischen Kontinent im Jahr 2027, einschließlich der Sahara Challenge von Lissabon nach Dakar.

Im Mittelpunkt der Auszeichnungen stehen selbstverständlich die Gewinner des HERO Cup für den besten Gesamtsieger bei den Fahrern sowie des Golden Roamer Award für die beste navigatorische Gesamtleistung der Saison, die über alle teilnahmeberechtigten HERO-Veranstaltungen hinweg hart umkämpft sind. In diesem Jahr verteidigte Dick Baines den HERO Cup, nachdem er die Saison in seinem vertrauten Mini sowie – neu für 2025 – in einem Porsche 911 bestritten hatte. Als Mann weniger Worte blieb Dick auch in seiner Dankesrede zurückhaltend, würdigte jedoch seinen Sohn Harry und hob den Sieg bei der Rally of the Tests Lite als Höhepunkt seiner Saison hervor.

Der Golden Roamer Award für die beste Navigationsleistung des Jahres ist möglicherweise sogar schwerer zu erringen als die Fahrer-Trophäe, denn die meisten Fahrer würden zugeben, dass der Platz auf dem Beifahrersitz entscheidend ist. Der diesjährige Gewinner ist Pete Johnson, der die Auszeichnung zum zweiten Mal erhielt, nachdem er im Laufe des Jahres in einer Vielzahl von Fahrzeugen angetreten war. Zu seinen Erfolgen zählen unter anderem ein dritter Platz bei der Flying Scotsman in einem Riley Sprite von 1936 sowie eine Silbermedaille bei der berüchtigten LeJog. Mit dem Golden Roamer, der nun mit Pete zurück auf die Isle of Man geht, dankte er den zahlreichen Fahrern, mit denen er in diesem Jahr zusammenarbeitete, sowie den Streckenposten, die jede Veranstaltung möglich machen.

Die Hauptpreise sind zweifellos die begehrtesten, doch für all jene, die sich zeitlich nicht den längeren Rallyes widmen können, gibt es die Challenge Championship – eine kompakte Meisterschaft für Teilnehmer der eintägigen HERO-Challenge-Veranstaltungen. Diese Events sind weniger zeitintensiv, jedoch nicht minder anspruchsvoll oder unterhaltsam und sorgen weiterhin für spannende Wettkämpfe. Auch die Saison 2025 bildete hier keine Ausnahme, mit einem neuen Sieger bei den Fahrern: James Holt, ein langjähriger Teilnehmer in seinem BMW. Der Navigatorentitel ging an Mike Cochrane, der ihn sich nach zwei zweiten Plätzen in Folge sicherte.

Ebenso wurden Christopher und Claire Day geehrt, regelmäßige Teilnehmer der Challenge-Veranstaltungen, die zuletzt auch bei anspruchsvolleren Rallyes für Aufsehen sorgten. Besonders Chris’ flamboyanter Fahrstil und Claires ruhige, souveräne Art auf dem Beifahrersitz stechen hervor. Nach einem herausragenden Jahr 2025 erhielten sie verdientermaßen den Greatest Gain Award.

Nicht nur Erfolge in den wichtigsten HERO-Kategorien wurden gefeiert: 2025 fand auch die neunte Peking–Paris-Rallye statt – ein legendäres „Bucket-List“-Abenteuer, das die Teilnehmer wie kaum ein anderes Event auf die Probe stellt. Es war das erste – und möglicherweise letzte – Mal, dass diese Rallye in zwei aufeinanderfolgenden Saisons ausgetragen wurde, was das Teilnehmerfeld stark öffnete und vielen Debütanten eine Chance bot. Teilnehmer dieser Rallye erhielten zahlreiche Auszeichnungen, darunter auch die Rallyesieger, die Australier Tony Sutton und Andrew Lawson, die den Philip Young Award entgegennahmen. Benannt zu Ehren des verstorbenen Philip Young, ohne den es diesen Sport wohl kaum gäbe, würdigt dieser Preis die größte Leistung bei den Ausdauerveranstaltungen – mit der Peking–Paris-Rallye als unangefochtenem Höhepunkt.

An anderer Stelle wurde eine weitere P2P-Veteranin, Sabine Nots Catsiapis, mit dem Major Achievement Award 2025 ausgezeichnet. Passend zu ihrem Abenteuergeist sandte sie eine Video-Dankesbotschaft von einem exotischen Balkon in der Ferne, da sie an diesem Abend leider nicht persönlich anwesend sein konnte. Ein weiterer Ausdauerpreis ging an Peter und Debbie Fitzcharles, die mit dem Spirit of Competition Award geehrt wurden. Trotz zahlreicher technischer Probleme beendeten sie die Pearl of India Rally 2025 und kennen inzwischen gefühlt ganz Indien.

Als Organisation, die die Vergangenheit bewahrt, blickt HERO-ERA zugleich in die Zukunft und fördert gezielt den Nachwuchs im Sport. Das Bob Rutherford Scholarship for Young Navigators, ein von Motorsport UK unterstütztes Programm zur Förderung junger Navigationstalente, ging 2025 in sein zweites Jahr. Der 16-jährige Miles Fieldhouse erhielt die Gelegenheit, an einer Auswahl speziell ausgewählter Rallyes teilzunehmen, überzeugte auf ganzer Linie und kehrte nicht nur mit wertvoller Erfahrung, sondern auch mit Trophäen zurück. Den krönenden Abschluss bildete sein kurzfristiger Einsatz bei der legendären LeJog. Folgerichtig wurde Miles mit dem Young Star Achiever Award ausgezeichnet – der perfekte Abschluss eines außergewöhnlichen Jahres für dieses aufstrebende Talent.

Ein Moment der Trauer begleitete die Bekanntgabe des HERO-ERA Chairman’s Award, der posthum an Jim Callahan verliehen wurde, der zu Beginn des Jahres plötzlich verstarb. Jim war ein erfahrener Teilnehmer der Flying Scotsman sowie der Peking–Paris-Rallye 2025, an der er gemeinsam mit seinem Sohn Tucker und seiner Frau Dani teilnahm. Als lebenslanger Autoliebhaber verfügte er über unzählige Geschichten aus einem Leben im Zeichen der Motoren. Unsere Gedanken sind bei Jims Familie und Freunden. Zum Abschluss wurde das Vermächtnis des ehemaligen HERO-ERA Competition Director Guy Woodcock gewürdigt, der sich nach über einem Jahrzehnt aus einer Rolle zurückzieht, die er entscheidend geprägt hat. Er bleibt dem Unternehmen in beratender Funktion erhalten und hinterlässt große Fußstapfen für seine Nachfolger. So war es eine Feier der aktuellen Champions mit einem klaren Blick in die Zukunft des Sports. Wir freuen uns auf 2026 und darüber hinaus.

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