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Founders Rally 2026 – 4.200 Kilometer für eine zweitägige Rallye
Viele Menschen suchen sich Veranstaltungen in der Nähe ihres Wohnorts. Andere verschiffen ihr Automobil ans andere Ende der Welt und steigen selbst ins Flugzeug. Und dann gibt es jene, die mehr als 4.200 Kilometer zurücklegen, um am Start einer zweitägigen Rallye zu stehen. Im Fall von Juri Castricum begann alles mit einer einfachen „Wette“.
“Im vergangenen Jahr bin ich für meine erste Teilnahme an der Founders Rally nach Portugal geflogen”, erzählt Juri. “Kurz zuvor hatte ich einen Hispano-Suiza Alfonso XIII gefunden, der jahrelang in einer Holzkiste eingelagert gewesen war. In meiner Begeisterung sagte ich: Wenn ihr dieses Automobil im nächsten Jahr auf das Rallyeplakat setzt, komme ich damit.”
Die Organisatoren hielten Wort. Und so konnte Juri kaum noch einen Rückzieher machen.
Der Hispano-Suiza von 1913 wurde in den Anhänger verladen und auf die rund 2.100 Kilometer lange Reise nach Portugal geschickt. Und das war lediglich die Hinfahrt.
Nach zwei Tagen unterwegs traf das Team gegen fünf Uhr nachmittags in Porto ein. Gerade noch rechtzeitig für ein Klassikertreffen im Stadtzentrum, bei dem sich ein bemerkenswert vielfältiges Feld versammelte: von einem Le-Mans-Bentley bis zu einem sorgfältig restaurierten Fiat 600. Es folgte eine abendliche Fahrt durch Porto, unter anderem in Gesellschaft eines Bugatti Brescia, eines Jaguar XK und Juris Hispano-Suiza.
Am nächsten Morgen wartete das Museu do Caramulo. Seine Sammlung wird seit den 1950er-Jahren aufgebaut und umfasst unter anderem einen Peugeot von 1899, einen Bugatti Type 57 Atalante sowie eine umfangreiche Kollektion von Militärfahrzeugen einschließlich eines Sherman-Panzers.
Nach dem Mittagessen ging es weiter nach Figueira da Foz, dem historischen Ausgangspunkt der Founders Rally – oder Corrida dos Fundadores. Die Veranstaltung erinnert an einen der frühesten portugiesischen Automobilwettbewerbe, der 1902 von einer Gruppe von Journalisten zwischen Figueira da Foz und Lissabon organisiert wurde. Eine Geschicklichkeitsprüfung auf der Strandpromenade bildete den Auftakt zum Rallyewochenende.
Am Samstagmorgen machten sich 46 Automobile auf den Weg nach Lissabon. Ein großer Teil der Strecke führte entlang der spektakulären Atlantikküste, mit Zwischenstopps am Meer, einem Mittagessen bei West Cliffs und dem Besuch eines örtlichen Fahrradmuseums. Unter den Teilnehmerfahrzeugen befanden sich einige besonders bemerkenswerte Maschinen, darunter ein früher Diatto, ein Sunbeam Coupe de l’Auto von 1912, ein Bugatti Type 57 Stelvio und ein Hispano-Suiza H6B. Selbst ein Willys Jeep wurde von einer jüngeren Generation mit großer Begeisterung eingesetzt.
Unterwegs zeigte sich, dass diese Automobile tatsächlich artgerecht bewegt wurden. Das Serviceteam von Caramulo hatte unter anderem mit einer Wasserpumpenriemenscheibe, einem gelockerten Lenkgetriebe und neu einzustellenden Bremsen alle Hände voll zu tun. Ein Teilnehmer hatte weniger Glück: Eine gebrochene Pleuelstange bedeutete das vorzeitige Ende seiner Rallye.
Am Sonntag führte die Route über den imposanten Palácio Nacional de Mafra und entlang der felsigen Küste bei Cascais zum Casino Estoril. Von dort fuhr das Teilnehmerfeld gemeinsam nach Lissabon zum abschließenden Mittagessen.
Und der Hispano-Suiza? Der musste anschließend natürlich wieder zurück in die Niederlande. Mehr als 4.200 Kilometer Reise für eine zweitägige Rallye mögen etwas übertrieben klingen. Nach einem Wochenende wie diesem vermutlich deutlich weniger.
Für Juri steht jedenfalls eines fest: Es war nicht seine letzte Founders Rally.
Publiziert:
Samstag Oktober 10th, 2026
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