Wanderer Motorrad, 1913, 4 PS, 408 ccm, mit Original-Scheinwerfer und Ball-Hupe. Es handelt sich um eines der seltensten Modelle und wurde nur etwa ein halbes Jahr hergestellt. In Fachkreisen ist nur ein weiteres Modell in dieser Ausführung bekannt. Das Motorrad wurde Mitte der 1980er Jahre restauriert und ist danach auf einigen Veranstaltungen ..

Triumph Motorrad, Modell H, Erstzulassung: 01.09.1921, 16 PS, 1 Zylinder, 550 ccm, Original-Scheinwerfer, Gummi von Ball-Hupe defekt. Das Motorrad wurde Anfang der 1970er Jahre restauriert und anschließend auf verschiedenen Veranstaltungen gefahren. Bei der Restaurierung wurde sehr behutsam gearbeitet. Es sind zum Beispiel viele Teile in der ori..

Norton Motorrad Modell 16 H, Erstzulassung: 01.07.1937, 21 PS, 490 ccm, deutsche Papiere. Das Motorrad wurde Anfang der 1990er Jahre restauriert und war danach mehrere Jahre angemeldet, um es auf Veranstaltungen zu bewegen. Zum Motorrad gibt es einen deutschen KFZ-Brief. Ende der 1980er Jahre kam es in eine bekannte Motorradsammlung in Norddeuts..

Norton Motorrad Modell 18, Erstzulassung: 01.07.1934, 14 PS, 490 ccm, deutsche Papiere. Das Motorrad wurde Anfang der 1990er Jahre restauriert und war danach mehrere Jahre angemeldet, um es auf Veranstaltungen zu bewegen. Zum Motorrad gibt es einen deutschen KFZ-Brief sowie eine Aufstellung der Restaurierungskosten. Ende der 1980er Jahre kam es ..

BMW Beiwagen-Gespann R 12 mit TANKROHR-BEIWAGEN, 1939, mit seltenem TANKROHR-BEIWAGEN, 18 PS/3.400, 745 ccm, H-Schaltung, Vollrestauration, originaler Sattel und originales Rücklicht, ohne Papiere, fahrbereit, Zustand 2

Indian Beiwagen-Gespann Power Plus, 1916, 2-Zylinder, 1.000 ccm, Vollrestauration, Beiwagen mit Ledersitz, Motorrad mit Original-Sitz, ohne Papiere, fahrbereit, selten, Zustand 1-2

Harley-Davidson Beiwagen-Gespann Modell F, 1917, 2-Zylinder, 1.000 ccm, Vollrestauration mit Seitenwagen und gepolstertem Ledersitz Motorrad mit originalem Ledersitz, ohne Papiere, fahrbereit, Zustand 1-2