Das Schweizer Amilcar-Mysterium: Die verlorenen Karosseriebauer von Genf und Zürich entdecken

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Die ersten beiden Bilder aus den Archiven von Zürich in der Schweiz sind von eher bescheidener Qualität. Das ist besonders bedauerlich, denn sie zeigen ein scheinbar einzigartiges Fahrzeug. Die Fotos stammen vom 31. März 1929 und wurden von der Stadtpolizei Zürich aufgenommen. Der Grund für die Aufnahmen war ein Verkehrsunfall, der sich an diesem Tag in der Zollstrasse ereignete und bei dem ein Motorradfahrer angefahren und zu Boden geschleudert wurde.

Doch nicht das Motorrad ist es, was hier unser Interesse weckt, sondern das Auto, das etwas weiter die Zollstrasse entlang geparkt steht – ein Coupé mit einer ungewöhnlichen Karosserie, das dort vermutlich rein zufällig war.

Das außergewöhnliche Torpedo-Coupé scheint eine Voiturette zu sein, und wenn man den Kühler betrachtet, liegt die Vermutung nahe, dass es sich um einen Amilcar handelt. Aber gab es jemals Coupé-Varianten dieser kleinen französischen Sportwagen? Ja, die gab es. Der französische Karosseriebauer Duval baute einige, doch sie sehen alle ganz anders aus als dieses Exemplar. Dieses Fahrzeug erinnert uns an einen Bugatti Typ 30 oder 35 mit einer ähnlichen Karosserie, von dem wir bereits früher ein Foto gesehen haben – siehe das dritte Bild. Dennoch bleibt es ein Rätsel, denn der Karosseriebauer dieses Bugatti schien den meisten Experten unbekannt zu sein – aber eben nicht allen.

Jemand schrieb auf Coachbuild.com: „Auto von Emil Bremme, Chassis #4878, Kennzeichen IY 21166. Karosserie von Bachmann.“ Nicht jeder war dieser Meinung, aber das spielt jetzt keine Rolle mehr. Doch Bachmann? Könnte das der Karosseriebauer Bachmann-Bosshardt & Co. sein? Selbst auf der umfangreichen Seite Coachbuild.com gibt es nur eine winzige, kaum erwähnenswerte Notiz über sie. Und wo hatten sie ihren Sitz? Genau – in Zürich!

Das hätte uns eigentlich die Antwort liefern müssen. Tat es aber nicht. Doch das geheimnisvolle Unternehmen Bachmann-Bosshardt brachte uns auf eine Spur, die uns durch die gesamte Schweizer Karosseriebau-Szene führte, um nach einem speziell aufgebauten Amilcar zu suchen, der heraussticht. Und tatsächlich – wir haben unser Auto gefunden, archiviert als ein Amilcar CGS mit Karosserie von Brichet aus Genf. Und was für ein großartiges Bild Nummer vier ist! Wir glauben nicht, dass es sich um genau dasselbe Auto handelt, aber vielleicht um eine Karosserie von Bachmann oder Brichet… Wer weiß?

Text: Jeroen Booij
Fotos: Stadtarchiv Zürich, Coachbuild.com, Bugatti Builder

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