Wie der Delahaye Coupe des Alpes zu seinem Namen kam

• 

Vielleicht wissen Sie, dass der Delahaye 135 und auch der 138 oft als Delahaye Coupe des Alpes bezeichnet werden. Und das betrifft nicht nur eine bestimmte Modellvariante oder eine Version dieser Wagen von einem der vielen Karosseriebauer, sondern sie alle. Der Grund ist ebenso simpel wie bei der Ferrari Daytona, die offiziell eigentlich Ferrari 365 GTB/4 hieß.

Wir waren jedoch ziemlich überrascht, als wir kürzlich mehr über die bewegte Vergangenheit von Delahaye erfuhren – er hätte nach etlichen Rennen oder Strecken benannt werden können. Die neuen Modelle, die 1933 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt wurden, waren allesamt recht luxuriöse Wagen mit dem Namen Superdeluxe. Doch es dauerte nicht lange, bis Delahayes wohlhabende Kundschaft begann, sportliche Varianten dieses Chassis auszuprobieren. Im Februar 1934 gewann einer die Rallye Paris–St Raphaël, gefolgt von Siegen bei mehreren Bergrennen, darunter Chanteloup, Château-Thierry und Harfleur, ebenso wie bei der Rallye Paris–Nizza, dem Circuit des Vosges, dem Großen Preis von Algerien und nicht weniger als vier Weltrekorden in Montlhéry – und, ja, der Coupe des Alpes.

Bemerkenswerterweise kam der Sieg beim Alpine Cup beziehungsweise der Coupe des Alpes nicht vom Werksteam, sondern von einer Privatfahrerin: Lucy O’Riley Schell, eine amerikanische Millionärin irischer Herkunft. Zusammen mit ihrem Mann Laury besaß sie mehrere sportliche Delahayes und unterstützte den Hersteller auch tatkräftig (finanziell). Vielleicht spielte das bei der Namenswahl eine Rolle.

Auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1934 wurden zwei neue Modelle vorgestellt, und der Name Superdeluxe war verschwunden – an seine Stelle traten Sportvarianten. Der 138 Sport verfügte über einen Vergaser, während der 138 Coupe des Alpes gleich drei hatte. Die folgende Saison brachte eine weitere Reihe von Siegen für Delahaye, darunter die Tour de France – wo er ohne Strafpunkte eine Goldmedaille errang – den Ansaldo Cup, die Coupe de l’Auto sowie den ACF Cup.

Text: Jeroen Booij
Bild: Wikipedia (Pourtout-Karosserie)

Kommentar abgeben...