Klassisch Murray zu verkaufen - Murray Autos zu verkaufen

Als Schweizer entwarf Talbot-Chefingenieur Georges Roesch seine Wagen mit Blick auf das Fahren in den Alpen. Mit ihrer Kombination aus einem starken und leistungsfähigen Sechszylinder-Stößelstangenmotor, kräftigen Bremsen, leichter und präziser Lenkung sowie einem kompakten, leichten und dennoch robusten Fahrgestell ist es kaum verwunderlich, da..

Seltene Gelegenheit ein Stück deutsche Automobilgeschichte zu erwerben.Ein Piccolo Voiturette der Firma Ruppe & Sohn aus Apolda Baujahr 1905Das Auto wurde im März 1955 in Kärnten/Österreich typisiert und 1975 von der Familie des jetzigen Besitzers gekauft. Erstbesitzer war ein Hotel in der Steiermark und das Fahrzeug befindet s..

2008 AC Ram Cobra 302 Ci   Chassis Number: 2C1517BW registration Number: OPF3E   Finished with an original classic look & period correct number plate. This is a well built properly set up Vorba that has been with a long term enthusiast owner whom has spent considerable tim..

Gefertigt im Rolls-Royce-Werk in DerbyKarosserie als Limousine von H.J. MullinerOriginales Stahl-Schiebedach gut 40 Jahren Bestandteil einer Schweizer Privatsammlung und zuvor auch in der Schweiz beheimatet mit Fahrzeugpass von 1972Weitgehend im Originalzustand erhaltenÜber die Jahre fortlaufend ..

Just arrived

FORDdiameter 116mm90 MPHnot restored,  worksinformations and photos on our websitepart number 129139

Graag wil ik deze Willys grw die nog ongerestaureerd is (alleen mechanisch) ruilen voor een cycle car of iets zoals austin 7. Misschien vind ik iets kangs deze weg ?

1928 Rolls Royce 20hp Weymann Saloon.Chassis number: GYL49Registration Number: IJ8851Probably the Best driving 20hp I have ever had the pleasure of taking down the road.  GLY79 has been in the custody of a retired railway engineer for decades.  During this time he has exhaustively gone though the car rebuilding each & ev..

The shape of things to come…The Bugatti Type 30, introduced in 1922, marked a turning point in Ettore Bugatti’s engineering philosophy and it is where he really started to stretch his wings. The Type 30 was the first Bugatti to adopt the company’s new inline eight-cylinder engine, a jewel of engineering born from wartime aero research. At..