Der Markt; alle Pre-War fahrzeuge zu verkaufen

Bugatti Typ 57 / 57S Original Molsheim ZylinderblockIch verkaufe meinen Ersatz-Molsheim-Zylinderblock 272 aus Motor 272, der ursprünglich in 57367 eingebaut war. Dieser Wagen war ein Ventoux, der von Groslambert (Mathey) verkauft und im Februar 1936 erstmals zugelassen wurde.Auto 57367 wurde in den späten 1940er oder frühen 1950er ..

Offered for sale as a lot or individually by agreement, a large quantity of prewar Jowett spares including two complete engines, several front and rear axles, gear change quadrant, ancillaries and spares.  Everything from a chassis plate to new valves, far too much to list, please message to arrange a viewing.  If you’re into Jowetts you ought t..

Amilcar oil stick for many Amilcar enginesnice condition price : 95 euro worldwide shipping

BERLIET : engine side-plate + pedal price for all : 100 euro

Bugatti Typ 57 Molsheim Kurbelwelle #296. Sie ist in ausgezeichnetem Originalzustand.Alle Lagerzapfen wurden nachbearbeitet.Pleuellagerzapfen:Alle 8 von ihnen sind: 44,20 mmHauptzapfen:Alle 4 von ihnen: 59,04 mm

Bugatti Typ 57 Molsheim Motor zu verkaufen.Molsheim Fabrik nummeriert Kurbelgehäuse, Zylinderblock und Ölwanne mit Öldeckel und mit passender Nummer Hauptlagerhalter und Ölabweiser und Sieb. Alle Teile sind Original Molsheim Fabrik. Dieser Motor wird mit Zulassungspapieren geliefert. Es ist perfekt, um ein Auto zu bauen.Er s..

A very rare original Bugatti Royale - 8 Cylinder Engine Valve. Originally from the estate of Jack Lemon Burton,  from Royale chassis 41 131.The British 'Park Ward' bodied car. Previously from a regarded Bugatti owner / collector. A very large valve - typical of a Bugatti Royale engine..  

This would appear to be a Calthorpe block in good condition. Not sure which model. Bore is approximately 66mm, overall length 15.5inches and 8in tall. Collection from Stamford Lincs only.

For sale: engine for Tatra 87, missing oil pan, cylinders, head cylinders, engine spins, crankshaft undamaged. price - offer. Predám motor na Tatru 87, chýba olejová vaňa, valce, hlavové valce, motor sa točí, kľukový hriadeľ nepoškodený. cena - ponúknite.

Cornucopia of De Dion parts and Automobilia:- 1903 De Dion 8HP engine, number 13006, complete including inlet and exhaust valves, on stand. Reproduction ignition cover (no contact breaker).De Dion Bouton Motor Carriages 'their mechanism and how to drive them', by RJ Mecredy sixth edition. Illustrated workshop ..