Das weltweite Magazin und der Marktplatz für Oldtimer-Enthusiasten – von Enthusiasten.
Das weltweite Magazin und der Marktplatz für Oldtimer-Enthusiasten – von Enthusiasten.
Auswahl treffen
- Autos
-
Marke >>
-
Baujahr >>
-
-
Kategorie >>
-
Länder >>
- Motorräder
- Teile
-
Automarke >>
-
Hersteller >>
-
Kategorie >>
- Fahrräder
-
Baujahr >>
-
Länder
Der Markt; alle Pre-War fahrzeuge zu verkaufen
Überblick ähnlicher Anzeigen Ford engine-s (and parts) for Ford V8 Flathead
-
Ford A - roll down rear window kit -
Roll down rear window kit for a 1930/1931 model A coupe 5 windows (parts + instructions)Kit vitre arrière descendante pour Ford A 1930/1931 coupé 5 glaces (pièces et notice de montage)Scheiben ( & Teile)VERKAUFT -
Alfa 6C 1750/1900 Conrod & piston set
Removed from a running engine some years ago.42mm big end journalShipping extra.MotorteileVERKAUFT -
Bugatti Type 46 part
An original vertical drive shaft with gears and bearing cap. Seems in excellent condition.MotorteileVERKAUFT -
Pair of glasses for Ford Model A cowlights
Pair of glasses for Ford Model A cowlights. Unused. Euros 60.LHCLDiverse Lampen€ 60 -
Engine parts for vintage Austin 16/6
Engine parts for vintage Austin 16/6, all in good condition.Price Euros 150 each.Motorteile€ 150 -
Sumps for vintage Austin 16/6
Sumps for vintage Austin 16/6 in good condition. Euros 200 each. Location Dutch garage May 2019.Motorteile€ 200 -
Austin 12/4 of circa 1926 fan
Austin 12/4 of circa 1926 fan in good condition Euros 175. Dutch stock.Motorteile€ 175 -
Austin 12/4 of circa 1926 sump
Austin 12/4 of circa 1926 sump in serviceable condition Euros 175. ( Dutch stock).Motorteile€ 175
Ausgewählt
Gesucht: Peugeot 163 BR Baujahr 1923 – Schneckenraddifferenzial, Drehmomentrohr (Torque Tube) und Windschutzscheibenrahmen
Hallo, ich suche ein Schneckenraddifferenzial und ein Drehmomentrohr (Torque Tube) für einen Peugeot 163 BR von 1923 sowie einen Windschutzscheiben..
Alfa 6C1750 Spider
Alfa Romeo 6C 1750 Spider mit vollständig dokumentierter Historie von der Auslieferung im Jahr 1930 an den Erstbesitzer in Florenz bis heute, einsc..
2 complete original engines
Broken down. Not working. Could bake a working engine from the 2. Found in grandfathers / uncles garage along with large amount of other de Dion parts..