Brochure Peugeot 1909: 60 HP 6 cyl. a chaines, 35 HP 4 cyl. a chaines, 20 HP 6 cyl a chaines ou a cardan, 22 HP 4 cyl. a chaines ou a cardan, 16 HP 4 cyl. a chaines et a cardan, 12 HP 4 cyl a cardan, 10 HP 2 cyl. a cardan, 9 HP monocylindreque, 50 HP 4 cyl. a chaines,
Salmson-Doppelnockenwellen-Kompressormotor. Für die damalige Zeit sehr fortschrittlich, mit einer Aluminiumwanne und doppelten obenliegenden Nockenwellen. Der Motor ist mechanisch in einem sehr guten Zustand.Der 1731ccm große L4-Motor ist mit einem Verteiler anstelle des bei diesen Motoren häufig anzutreffenden Magnetzünders ausgestattet ..