Klassisch Minerva zu verkaufen - Minerva Motorräder zu verkaufen

HENDERSON DE LUXE FOUR Model K — circa 1920 This Henderson De Luxe Four is one of the earliest examples of the K series, built shortly after Ignaz Schwinn's acquisition of the Henderson Motorcycle Company in 1917. The engine block carries the matching numbers K1002 and K1003, each accompanied by a "W" stamp, placing it among the very first mach..

For sale in south of France this superb and rare early original WLA type 1, built 10/1941 . Superb patina and perfect riding condition, ready to go anywhere by road . French Registration.  Many detailed photos on request . Possible exchange with other interesting classic motorcycle, pre or even post war stuff .  The bike can be seen and tried ne..

Harley Davidson J - 1000cc - Gespann - 1928Wir bieten Ihnen dieses wunderschöne Harley Davidson Gespann von 1928 an. Das Motorrad wurde vor einigen Jahren hochwertig restauriert und besonders schön lackiert. Die Historie ist seit 1928 mit alten Dokumenten belegt.Melden Sie sich bitte bei Fragen bzw. Interesse. Sie sind herzlich ein..

Indian Chief - 1923 Wir bieten Ihnen diese Indian Chief mit aktuellen Dokumenten an. Das Motorrad befindet sich in einem guten, fahrbereiten Zustand. Es wurde vor einigen Jahren restauriert und nur sehr wenig genutzt. Kleine Gebrauchsspuren und Schönheitsfehler sind vorhanden.Melden Sie sich bitte bei Fragen bzw. Interesse. Sie sin..

Indian 1919 “N-19 PowerPlus” 998 cc side valve V- twin combination frame & engine # 71M868 For model year 1919 only minor changes are made in The PowerPlus specifications: the gearbox gets larger bearings and an oil groove in the enlarged mainshaft improves lubrication. The valve chambers are larger and the engine main and big end bea..

Beautiful restored . EUR 17.500

Very original and nicely restored.EUR 17.500

NSU 1907ca 5PS 662 cc IOE V-twin frame # 159434 engine # 10558 The company started as a knitting machine manufacturer ( Neckarsulmer Strickmaschinen Union) and went into the bicycle trade in 1886. It was a logic step to move into motorcycle production and in 1901 the first motorised NSU bicycle with Zédel clip on engine was produced. Soon..