This 1927 Tipo 8A was delivered from the factory to coachbuilder Cesare Sala in Milan. One of Italy’s most prestigious and skilled coachbuilders, Sala was a popular choice for Isotta’s customers, together with fellow Milan concern Castagna. Sala had made its name in the pre-automobile era, supplying fine horse-drawn carriages to European royalty..
Short wheelbase 1930 Isotta Fraschini tipo 8A project. Enginenumber 1420 Chassisnumber unknown. Wheelbase 3400mm. Rare and ideal opportunity to complete this exciting project of the famous Isotta. The engine is in good condition and turns over freely with a healthy compression. The car has the big hubs with matching wheels as used on some 8A and 8A..
1902-1903 Northern 5hp Runabout.Einzigartige Chance, einen vollständig restaurierten, sehr motorisierten frühen Oldtimer und Vorläufer des Studebaker zu erwerben. Dieser 1902/1903 Northern 5 PS Einzylinder 1800 cc Runabout, Fahrgestell- und Motornummer 1476 ist der älteste überlebende Northern von nur 11 bekannten 5 PS Northerns. Mit sein..
1902
Northern
5hp
€ 110.000
Standort: Niederlande
Ausgewählt
Lagonda LG 45 Coupe de Ville Sedanca von Mayfair
Als Nachfolger des M45 wurde der LG45 rund um denselben hochkompetenten, im Motorsport bewährten 4,5-Liter-Meadows-Reihensechszylinder konstruiert,..
"The K3 Magnette must rank in the history books as the most famous and successful of all the record breaking MGs. With only 33 examples produced durin..