BMW R12 Barock-Kotflügel - mit Papieren

Die Maschine befand sich über 40 Jahre in einer Hand und wurde in den frühen Nachkriegsjahren (nach 1945) wieder aufgebaut, was ihre Authentizität und besondere Ausstrahlung unterstreicht.

Die wunderschönen Kotflügel sind ein absoluter Eyecatcher und verleihen dieser zivilen R12 ein besonders stimmiges Gesamtbild.

Die BMW fährt sich hervorragend und ist vollständig fahrbereit. Die Gänge lassen sich präzise und butterweich schalten. Die R12 startet jederzeit zuverlässig, läuft sehr sauber und erfüllt alle Erwartungen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden solche Maschinen häufig als Reparationsleistungen genutzt und meist in Richtung Russland verbracht. Dennoch konnten einige Fahrzeuge versteckt oder später wieder instand gesetzt werden.

So verfügten einige BMW-Vertretungen nach 1945 über umfangreiche Ersatzteilbestände, die genutzt wurden, um Motorräder wieder aufzubauen und zurück auf die Straße zu bringen.

Ein ähnliches Bild zeigt sich auch bei dieser R12, die zweifellos eine äußerst spannende Geschichte zu erzählen hat und ein beeindruckendes Zeitzeugnis darstellt.

Um das Fahrzeug wieder zulassen zu können, wurden das Typenschild und die Fahrzeugpapiere einer BMW R62 verwendet. Die entsprechende Rahmennummer wurde mit originalen Schlagzahlen in einen zuvor nummernlosen Rahmen (vermutlich Lagerbestand) eingeschlagen, um eine offizielle Zulassung zu ermöglichen.

Der Motor selbst ist nummerngleich und trägt eine originale BMW-Nummer. Er weist keinen WaA-Abnahmestempel auf und passt damit ideal zum zivilen Erscheinungsbild.

Genau diese Besonderheiten machen diese R12 so einzigartig. Für weitere Details und Hintergründe stehen wir Ihnen gerne telefonisch zur Verfügung.

Aufgrund dieser Zusammenhänge besticht die BMW durch ein hohe Originalität und extrem authentisches Erscheinungsbild.

Die Maschine wurde vor etwa 40 Jahren vom ADMV abgenommen und mit einer historischen Sportzulassung versehen. Das originale Schild samt Pass ist vorhanden. Ebenso liegt der DDR-Brief aus den 1950er Jahren vor. Zusätzlich existieren Fotos aus den 1980er Jahren sowie ein Kaufvertrag aus Dresden vom damaligen Besitzer, der die Maschine 1964 stillgelegt hat. Somit lässt sich die Historie lückenlos bis in die 1950er Jahre zurückverfolgen.

Wir übergeben die BMW mit einem frischen Service inkl. aller Flüssigkeiten, neuen Reifen, dem oben genannten Material sowie einer Vollabnahme inkl. neuem TÜV (04/28).

Somit steht einer problemlosen Zulassung und einem traumhaften Start in die neue Saison nichts im Wege!